最近，湖北程力洒水车订单猛增，每定一台车交货期需要10天以上时间，希望各位销售在订车时注意合同签订细节。
之前定的一台洒水车，下单过了9天了还没有上线，今年全国洒水车需求量猛增，车间每天早晚加班都生产不过来，好多洒水车都堆积起来，才导致客户订车十几日了还不能交车。在此也提醒新老客户，定洒水车一定要提早，催促想在7天内完工也是不可能了。
另外，在最近几次跟客户沟通中，发觉部分朋友对我们女生觉得不太靠谱，弱不禁风甚至做不了实事。请你放心，洒水车订单后，有一个跟单员、送车司机和我这个销售，确保生产中的每一个环节的质量达标。洒水车完工后，在客户提车或送车前，都会有质检部门检车验车试车，没有问题了才会交付到客户手中，所以不要担心我是女生，我们有过硬的生产团队、技术团队及送车队，就放心的定吧！在工作中，我们也是汉子，女汉子往往更细心哦！
湖北程力洒水车国六与国六b排放有什么区别？
湖北程力国六与国六b排放有什么区别？
经过环保“砖家”们的充分讨论和研究，国六相比于国六b，区别就在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化（HC NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国六还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国六标准这次终于“脱亚入欧”，与欧洲目前正在执行的第六阶段排放标准控制水平相当。
汽油洒水车的国六与国六b排放标准对比
在国六洒水车标准中，相比于国六b，汽油洒水车的氮氧化物（NOX）排放限制严格了25%，还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油洒水车的颗粒物浓度（PM）检测标准。
为什么缸内直喷需要检测颗粒物浓度？主要是因为燃油直接喷入高温的气缸内，留给燃油气化的时间很少，且有可能会在局部形成过浓的混合气或类似于柴油机的液态油滴扩散燃烧，造成排放更多微粒。所以有必要对缸内直喷检测颗粒物浓度。
湖北程力柴油洒水车的国六与国六b排放标准对比
对于柴油洒水车，氮氧化物（NOX）排放限制严格了28%，碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和指标严格了23%，而对于柴油车的颗粒物浓度（PM）限制提升了82%！还有新增的颗粒物粒子数量（PN）也是冲着柴油洒水车来的，PN标准只对柴油车检测。相比于汽油洒水车，国六排放标准显然对柴油洒水车要求更高。一辆柴油洒水车在跑相当于N辆汽油车在跑。必须承认的是，国内的柴油洒水车排放确实存在相当大的问题，但这是两方面引起的，一是车厂造假或采用曲线技术取得环保标准，第二个就当然是那个油的问题了。所以环保部在国六里对柴油洒水车排放标准大幅提高是有原因的。
湖北程力洒水车上面最不能减的配置，保命的关键就靠这些配置，买洒水车一定要认准这些配置，千万不要因为便宜而忽略这些配置。
很多客户购买洒水车都有一个问题，洒水车哪些配置不能减少，那个配置起什么关键作用，今天洒水车厂家就来给大家讲解一下，洒水车上面最实用又能在关键时刻保命的配置，这几个配置只要在使用洒水车都基本上是用的上的，既能提高洒水车性能，又能在紧要关头保命。这样即能提高洒水车新能又能保命的到底是什么配置了？
1、非常实用的倒车影像和倒车雷达
很多洒水车车主都没装倒车影响和倒车雷达，这些配置不还是洒水车的标配，很多洒水车车主都会忘记加装这些配置，这倒车影像对洒水车来说非常重要，你想啊洒水车都是在市区使用的环卫车辆，市区人来人往的，洒水车难免要在市区倒车什么的，这非常危险的，要是装了倒车影响或带车雷达这样就能在倒车是看清后面状况，这不是非常轻松。
2、湖北程力洒水车车身稳定系统
洒水车车身稳定系统在出厂的时候也不是标配，但是这个是可以在改装的时候就要加装上面去的，改装好后也不好加装。这车身稳定系统是当我们在高速行驶的时候，如果碰到急转弯的时候，车身稳定系统就会起作用，可以防止洒水车甩尾和侧翻，关键时刻真的能够救命。这就是购买洒水车时一定要注意的保命配置，提示：这个一定要在没改装的时候加装，不然在改装好后是非常不好加装的，需要改动的地方非常多，改装好后不建议去加装车身稳定系统。
3、使用型胎压检测
湖北程力洒水车轮胎是洒水车在路面行驶的关键，洒水车轮胎检测同样非常重要，在高速行驶的时候如果洒水车轮胎扎钉子，那么就非常为危险了，应为洒水车轮胎扎钉子后不会马上泄气，而你又高速行驶，这时胎压检测就会检测出来，在来通报给司机，这样就能提前知道，好避免事故的发生，这个胎压检测能实时随时加装，只要到正规的渠道购买就可以放心使用。
4、车道偏离预警系统，这也是能保命的系统
洒水车正常行驶时在没打转向灯的情况跟换了车道时，车道偏离系统就会报警提示驾驶员，这样驾驶员就能知道自己偏离道理，有效的防止司机犯困引起的洒水车偏离原车道，所以说在安全方面是非常有用的辅助系统。
雨天路滑滑滑滑...洒水车不慎陷旱地，交警急救援！
近期，受襄阳市连续多日低温阴雨的恶劣天气影响，山区路面、桥面有结冰、霜冻出现，给人们的出行带来了极大不便，造成事故多发。
2019年2月14日上午10时30分左右，一辆红色小型洒水车行至251省道棋盘山路段，因路面结冰打滑导致操作不当，滑至路边的旱地里。正在路面执勤撒盐的谷城交警大队民警发现后，联合路边群众，采取紧急救援措施，将车辆成功推出。
据了解，车主是南漳人，当天前往谷城走亲戚，同行有三人，由于路滑行驶至此路段发生意外，所幸没有人员受伤。
为避免再次发生意外，民警对车主进行了劝返，并对此路段实行交通管制，进行了封路。
据气象部门预计本周襄阳将有小雨天气路面湿滑行车我们该注意啥？
一、36计慢为先
雨天行驶，一定要慢！
雨雪天气时不可控因素很多，洒水车容易发生打滑或打转，发生车祸的概率增大。为了你和其他车主的安全，建议您保持更大车距，低速行驶。
二、不要激烈驾驶
开手动档车的朋友切记要慢抬离合器，轻给油。开自动档车的朋友要把档位锁定在低速档，如果带有雪地模式功能要及时开启。要平稳地减速及轻踩刹车，绝对不要在湿滑的路面上猛起步，或紧急刹车，要缓缓地加速，以避免轮胎打滑。刹车时，则必须预留更长的刹车距离．然后和缓而平稳地踩刹车。
三、洒水车打滑别紧张
洒水车在路面湿滑的道路上行驶容易打滑，大家如果遇到这种情况，千万不要慌张，方向盘不要猛打方向，慢慢挪动方向盘，待洒水车回正后，再慢慢踩刹车。
四、遇到坡道请冷静
路面湿滑的情况下爬坡也具有一定的危险性，必须与前车保持比平时多一倍的距离，因为你也不知道你前面的那个车是否能成功上坡，万一发生溜车，可能会造成不必要的碰撞。下坡时，利用发动机减速的原理配合制动，控制好车速。
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