洒水车厂家目前接到84辆洒水车订单，各位老铁，我会合理安排生产进度的，请不要无理由的催单，我们答应你什么时候能成产出来洒水车才会接你的单子的，所以答应的事情我们洒水车厂家一定会做到的。
D913国五洒水车价格多少？这款车怎么样呢？直接问到这款车型的朋友都是买过这款车的，这款首先驾驶室是豪华带卧新款可翻转驾驶室，看起来大气美观，外形上可以媲美于东风天锦。玉柴4缸160马力国五柴油发动机，8档变速箱（带高低档），900-20尼龙胎，带方向助力，ABS，断气刹，带暖风不带制冷。
那么，这款D913国五洒水车价格多少钱呢？来厂自提不到十四万。罐体用4MM碳钢板制作，罐内隔板具有防波作用，以减低汽车行驶时罐体液体的冲击。整车带一个专用洒水泵（垂直最大吸程6米），洒水宽度14米，射程28米。多功能洒水车配备2个前冲（喷）(能将路面泥巴、尘土、垃圾冲干净)；2个后洒(能均匀地将水洒在路面,一次洒水宽度14米)、2个侧喷（花洒）(能均匀地将路旁绿化带浇灌)、带1个后工作平台，平台上安装1个绿化洒水高炮（洒水炮可全方位旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨，雾状可调节冲洗高大树木），引水时间<5min，流量90m3/h。带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置、人性化爬梯及侧防护栏，安装洒水音乐喇叭。
不管你是在城市使用，还是在工地上，装水12吨，已经足够使用，外观上不仅能甩掉老款145一大条街，配置上更是精益求精，罐体全部机器焊接，油漆烤漆，罐体更美观更耐用。
洒水车上装罐体保养技巧
洒水车的组成部分，我们已经讲过很多次了，底盘部分的话，都是由底盘生产厂家进行三包服务，像东风底盘全国各地都有服务站，上装部分是由我们改装厂家进行三包服务的，上装也就是洒水车罐体。罐体一般除了老化等问题不会出现什么大的毛病，日常使用里客户朋友还是需要自己爱护好自己的洒水车罐体的，那么如何保养洒水车罐体呢？
以下九点：
1、根据涂料的使用要求，洒水车使用前，应将罐内注满水泡五天后放尽，再用水冲洗涂层表面，然后再注满水静观两天后，将水放个即可盛装饮用水了。
2、罐体上的油漆不得沾上汽油和柴油，因为这样会使油漆加快损坏，按期检查罐体上的油漆质量，当油漆损坏较严重时，应即时补漆，以防止罐体产生锈蚀。
3、经常检查水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证连接牢固可靠。
4、经常检查取力器与水泵的连接情况，应连接可靠，运转正常，使用中若发现取力箱的水泵轴漏油，应更换密封件。
5、经常检查水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部位的密封情况，如发现渗漏即修复或更换密封件。
6、整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，洒水车气温摄氏零度以下使用后，就立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水，螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸出。
7、洒水车进泵滤网应该经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。
8、由于罐体与汽车梁之间垫有木胶垫，洒水车水罐载重量后各U型螺栓由于橡胶的变形发生松动，因此在车重载后，必须定期拧紧U形螺栓，尤其是新车使用时必须做到这一点。
9、球阀通过的介质不宜过脏，以免划伤密封环，降低球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。
洒水车厂家提醒您，洒水车的寿命长短少不了车主平日里的小心维护，希望客户朋友可以在日常使用中尽量不要损坏洒水车重要部件，这样也可以让您的洒水车使用的更久一点。
程力洒水车国五与国四排放有什么区别？
国五与国四排放有什么区别？
经过环保“砖家”们的充分讨论和研究，国五相比于国四，区别就在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化（HC NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准这次终于“脱亚入欧”，与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。
● 汽油车的国五与国四排放标准对比
在国五标准中，相比于国四，汽油车的氮氧化物（NOX）排放限制严格了25%，还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度（PM）检测标准。
为什么缸内直喷需要检测颗粒物浓度？主要是因为燃油直接喷入高温的气缸内，留给燃油气化的时间很少，且有可能会在局部形成过浓的混合气或类似于柴油机的液态油滴扩散燃烧，造成排放更多微粒。所以有必要对缸内直喷检测颗粒物浓度。
● 柴油车的国五与国四排放标准对比
对于柴油车，氮氧化物（NOX）排放限制严格了28%，碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和指标严格了23%，而对于柴油车的颗粒物浓度（PM）限制提升了82%！还有新增的颗粒物粒子数量（PN）也是冲着柴油车来的，PN标准只对柴油车检测。相比于汽油车，国五排放标准显然对柴油车要求更高。一辆柴油车在跑相当于N辆汽油车在跑。必须承认的是，国内的柴油车排放确实存在相当大的问题，但这是两方面引起的，一是车厂造假或采用曲线技术取得环保标准，第二个就当然是那个油的问题了。所以环保部在国五里对柴油车排放标准大幅提高是有原因的。
90％的刚买环卫洒水车的新司机都不懂！这些不太实用的车险其实不用买
对于环卫洒水车车险，相信很多朋友都不会陌生，是环卫洒水车上路行驶的最基本的保障。通常来讲，老司机们会根据自己的需要选择险种，这样既经济实惠，又可有效的规避风险。但对于很多新手司机来说，车险种类那么多，到底哪些该买哪些不该买呢？今天环卫洒水车厂家就跟大家聊聊这些话题。
一定要购买的险种：交强险
必须购买机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。根据《道路交通安全法》和《交强险条例》的规定，公安机关交通管理部门、管理拖拉机的农业机械管理部门对交强险实施监督制度，在受理机动车注册登记、变更登记、改装和安全技术检验时，对符合要求的机动车辆均需具备有效的交强险保险，否则不能办理相关登记。
环卫洒水车厂家建议购买的险种：车损险
无论是新车还是旧车，车损险是一定要购买的。因为即使你是老司机，但也难免会磕磕碰碰。如果维修的话需要一大笔钱，但如果购买了车损险，就可以非常有效的规避风险。
第三者责任险
第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。
环卫洒水车厂家建议，尽量投20万以上的保额，尤其是新手，他们是最容易发生交通事故的人群。这样一旦发生车祸，也不用担心无力承担责任。
不计免赔险
不计免赔通常指的是车辆保险中的不计免赔险：是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保。因为在车险中的车辆损损失险和第三者责任险中有一个事故责任免赔率，就是在赔偿时会根据你的事故划分责任按比例扣掉一定的赔偿金。
如果投保了不计免赔，就表示在车辆损失险和第三者责任险中不扣除事故责任免赔率了。
举个例子如果与邻车相碰，各自担负50%的责任，自车损失1000元，邻车损失2000元，在不考虑交强险的情况下。
投保不计免赔，自车获赔车损险1000*0.5=500元、第三者险2000*0.5=1000元。
未投保不计免赔，自车获赔车损险1000*0.5*0.92=460元，第三者险2000*0.5*0.92=920元。
不实用的险种：自燃险
新车其实没有必要上自燃险，完全是心理安慰的作用。因为新车在质保期内，发生了自燃的情况，厂家会进行赔付，自燃险就没有用了。如果是自己该线路导致的自燃，那别说保险不赔了，厂家也不会赔。
涉水险
是指车辆在地势低洼、有积水的路面上行驶或被水淹后致使发动机损坏的，保险公司会给予赔偿，但如果是车主在车子涉水后强行启动发动机造成损害的，保险公司是不予赔偿的。所以如果您所居住的地方不是低洼路段或者暴雨不太多的话。购买涉水险是没有意义的。
玻璃险
很多车主都认为汽车玻璃是易碎品，并且价格昂贵，为了图省心就购买了玻璃险。但是玻璃险的全称是“玻璃单独破碎险”，这个车险只有在挡风玻璃单独出现问题才会赔付。
盗抢险
盗抢险全称是机动车辆全车盗抢险，机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。但是现在城市里面，监控设施十分发达，偷车贼也越来越少了，所以这个险种也没有购买的意义。
划痕险
举例来说。划痕险，额度2000元，价格400元！5000元额度，价格800元！额度进行累加的话，第二年的保费会上涨。这样一来，这个保险非常不划算，真有划痕了，直接走车损险。
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