我想买洒水车…我下午来…我改天来…我再看看…然后失踪了……其实其实真的不用这样，洒水车不会强买强卖，钱是你的，洒水车赚的钱也是你的，你刚好需要，我刚好专业，仅此而已。好多人说网上洒水车怎么那么便宜，怎么你洒水车那么贵！我只想问你:飘柔广告好，你真的试过梳子从头发上滑下来吗？康师傅方便面广告，牛肉真有那么大吗？其实，很多网上报价都是不靠谱的！年底了，洒水车价格合理该出手就出手吧！
如果您还在为选择洒水车而犹豫，湖北程力专汽会给足您选择它的理由。现在市场上洒水车行业竞争激烈,产品多种多样,很多对这种产品有需求的客户存在着一系列的疑惑,不知道该如何去选择适合自己的洒水车,更不知道该怎么去衡量洒水车的好坏，那么一款好的洒水车的选购标准有哪些呢，让我们一起来看看。
洒水车主要作用于街道冲洗，每天为城区行道树和路面洒水，不仅为路面降温，同时增加空气湿度。是解决空气污染和提升城市空气质量的一项非常有效的举措，为城市或者乡镇环境建设做出贡献，在一定程度上减轻了人力，为城市美容带来好的效果。在生产力高速发展的时代，机械作业开始大面积取代人力作业，因此洒水车也开始被广泛运用，在各行各业都开始发挥重要作用。
既然洒水车有着重要的作用，那么对于采购部门来说，在选择的时候需要参考哪些标准还是值得思考。简单的来说，这样几点不容忽视：
第一、洒水车性能优势要非常好，用料实在有质量保障，而且售后维修有保障，有环保,有免征，严格按照国家标准去生产，正常上牌。
第二、根据作业环境不同，需要选择更具优势的洒水车，比如说小巧灵活或者作业效率高等。这样车子买回去后才能给我发挥它的价值和争取多的利益。C照用户可开的蓝牌车型，经济省油，车身小巧，机动灵活；B照用户开的黄牌车型，动力强劲，装水吨位大，应用范围更广；云贵川等山区用户可以选择动力与爬坡能力较为突出的车型，同时装载后重心低，车辆运行安全可靠。
第三、洒水车选择需要注意型号，而且操作程序是否简便，如洒水频率比较高，可以选择驾驶室全自动控制型洒水车，有效减少驾驶员的频繁下车开关阀门的时间。
一款好性能的洒水车必须保障高效作业，为正常工作带来帮助，因此上述相关选购标准需要严格参考，尺有所长，寸有所短，综合考虑以上几个问题进行选择，这样才能让其发挥最佳优势。 在规格范围内的产品，程力专汽都可以为您定制洒水车。大家在选择车型的时候一定要根据自己的实际情况不要以为的贪图便宜而让自己买车回家后使用起来不方便而得不偿失。
小吨位洒水车 可做临时消防灭火用
洒水车的分类依据有多种，而吨位是常用的分类依据之一。洒水车吨位主要分布在：2-3吨，4-4.5吨，6-8吨，9-15吨，18-20吨这5个级别。下面展示的就是数款小吨位洒水车的图片与配置。
福田2吨蓝牌洒水车：
新款单排可翻转驾驶室，全柴88马力发动机，五档变速箱，600-16轮胎，油刹，带方向助力，140MM大梁。 上装部分程力洒水车标准配置，前冲、后洒、后工作平台带高压水水枪，后警示灯。
时风3吨洒水车：
罐体采用4毫米厚武钢产容积板焊接而成，内设防浪板，程力大功率洒水泵，可自吸水，加压排水，前冲15米宽，后洒压尘，侧喷花洒喷头，尾高绿化高位水炮，射程28米，可调节水柱、大中雨、毛毛雨等，可做临时消防灭火用。
时风风菱驾驶室，全柴480柴油发动机，5档变速箱，3吨后桥，6.00-14轮胎，真空助力刹，收录机，备胎。
福田祥龙3吨洒水车：
洒水车罐体材质采用武钢优质碳钢板制成，罐体为椭圆柱形或方形，罐体水仓分为 2-3 室，仓内隔板下端有通孔，具有防波作用。 洒水车专用部分由罐体、水泵、球阀、输水管道、洒水装置等部件组成。水泵、取力箱、球阀均为国家定型产品，具有性能良好，工作可靠、压力高、流量大、油耗低等特点。
时风5吨洒水车：
洒水车水罐采用4mm武钢优质碳钢制作，罐体内采用先进的对接焊技术，罐体焊后采用喷丸漏检测，使罐体具有强度高、重心稳，车辆运载安全平衡等特点。配备全国质量评比第一的程力洒水泵，大功率专用洒水泵。垂直吸程>8米，洒水宽度>14米，射程>35米。
采用东风福瑞卡底盘，朝柴95马力发动机，东风5档变速箱，3300(mm)轴距，2吨前桥，5吨后桥，7.00-16轮胎，外形尺寸5990×1960×2380(mm)，罐体容积5立方。
洒水车也可进行专业的罐体防腐防锈处理，加装药盘、非车带泵动力、做喷药车使用，需要专业喷药车用户请告知我公司，安装高压喷药设备、专业雾化处理系统。东风5方洒水车可加装气动球阀，使前冲、后洒、侧喷功能独立控制，驾驶员可在车内操作。也可加装液位计。可配置全功率消防车洒水车水泵，应急时可作消防洒水车之用。
为什么开洒水车要把座椅往后调？听听老司机怎么说
开洒水车的人都知道，平时开自己的车很顺手，如果临时换车的话就不一定了，上车第一件事就是调节座椅，这个动作看似简单，却能一秒看出你是新手还是老司机。今天湖北程力厂家就来说一说，如何正确地调整洒水车座椅。
很多新手司机开车时，总是喜欢把座椅调得很靠前，把身体往前靠，感觉就像整个身体都贴在方向盘上，误以为这样更安全。
其实这样操控方向盘，会让司机感觉很不舒服，开车时间稍长就会感觉疲惫。
同时，也是极其危险的，司机把身体靠近方向盘，看着好像方便了，但手肘也会跟着弯曲过度，反而不利于操控，稍不注意很可能就会引发事故。
还有一点就是，当洒水车发生意外时，安全气囊就会弹出，如果座椅调得太靠前，弹出的安全气囊不但不能起到保护的作用，反而可能因为距离太近，气囊弹出的力量直接击打人体头部，加重伤害。
洒水车老司机们在开车的时候，会将座椅尽量往后调，不仅仅是享受驾车的舒适，更重要的一点，为了安全。将座椅往后调，可以有更开阔的操作空间与视野，从而更方便掌控方向盘。
但也并非说越往后就越安全，还是要根据个人身高以及车型来决定，实际调节时最重要的是看背角、肘关节和膝关节三个部位的角度。主流的电动调节座椅有前后、高低、以及靠背角度三种调节。
1、前后调节
调节洒水车前后位置时要注意在完全踩下油门踏板的情况下，确保腿部要有一定的弯曲度，这样踩刹车时才能使上劲，遇到急刹车也可以避免来自刹车踏板的反力弄伤膝盖。
一是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松；
二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适；
三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上。
2、高度调整
首先，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车；
其次，围绕着方向盘作调整，根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右；
另外，当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。
3、靠背角度
靠背角度不宜太靠后，过度靠后会影响到开车视线，遇到紧急情况时也无法及时作出反应。
正解的调节方法是，当肩膀贴在座椅靠背上的时候，伸出手臂就可以将手腕自然搭在方向盘上沿，并且肘部有一定的弯曲；同时还能清晰地看全仪表盘。
这样方向盘无论转动什么角度手臂都可以弯曲且有力的应对，达到这一标准之后，靠背立起来一些就可以了。
湖北程力厂家说：座椅的调节看似很复杂，但根本目的，还是为了我们能够在保证安全驾驶的基础上，更舒服地享受驾驶乐趣。
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