傻子和尖子在一起，傻子一心一意对尖子好，可尖子却经常骗傻子，傻子心里很难过，却没有放弃，尖子却沾沾自喜，他认为傻子就是傻子，直到有一天傻子走了，尖子才发现他失去了傻子，尖子后悔的哭了！尖子终于明白，原来傻子并不傻，只是一直在装傻而已，其实生活中有很多这样的傻子，默默地付出，直到忍无可忍，选择了离开！没有真的傻子。只有不愿意破坏建立已久的情谊 ，好好珍惜身边的傻子……不然没人陪你玩了！
国六洒水车罐体的整体焊接工艺与参数
1、先校正冲压成形的单元件，然后按顺序从一头开始装配点固单元件。
2、工装顺序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm，点固焊尾处要填满弧坑，以防微裂。
3、点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝，完后再焊前、后罐堵的产焊缝，最后焊上翼板的对接缝。
4、为了控制变形，采取中分逆向焊接法，即：二人同样操作，控制线能量一致。
5、焊按时要统一规范，统一焊接顺序，统一焊速，这样就有效地克服了局部变形过大的问题。
6、点固焊接完成后，整体出胎，出胎前要松开所有卡具，并把罐口点固好。
绿化国六洒水车罐体焊接工艺参数：焊接电源BX-300，焊条选用E4303型。焊条直径：φ3.2-4.0mm；焊接电流：120-140A（立，仰焊时减少10%）。
1、主体与翼板焊接:焊前先测罐体的平衡度，并用垫木垫平。为减少密闭后罐内焊接烟尘，保证焊工的健康与安全，要从工艺上周密的安排顺序，以减少罐内焊接量。下翼板按设计要求为搭接焊缝，为了防止出现波良变形，保证搭接角焊缝圆滑过渡，采取从后向前的点焊下翼板，点固顺序采用从后罐堵中心向两端点固，再点固两侧腹面板，点固焊段在罐内点焊。为了使焊工少吸烟尘，采取点一块焊一块，先焊下翼板对接横向焊缝后，再焊纵向搭接角焊缝。
2、焊按顺序：先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；先罐内后罐外，最后焊附件。
3、所有焊缝均采用二人同步对称焊接法，统一焊速，使线能量基本上能控制一致。
4、为防止翼板产生波浪变形，焊完罐体的内焊缝后，再焊上翼板，的对按焊缝。
5、罐内焊缝尺寸为：宽6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。
6、罐脚下是最后工序，也易产生缺陷。为使六个罐脚在一条水平线上，保证外形几何尺寸精度，罐脚焊接时要首焊罐脚下的横向焊缝，再焊纵向焊缝，使之达到保证外形尺寸的目的。
什么是国六公告洒水车？
有客户专门咨询湖北程力周经理，能不能购买到国六洒水车的公告车，为什么国六已经实行了，客户还是想要购买国六洒水车呢？并且还指定要购买公告车。可能不知道里面门道的客户就有点云里雾里了，接下来湖北程力就来给您讲讲，什么是公告车，为什么有客户专门要买国六公告车。
原因很简单，国六车实在是太便宜了。为什么国六洒水车这么便宜。首先：这个车是国六排放标准，无法出具机动车上户整车合格证，所以购买以后无法上牌。2019年工信部最新通知：由于部分国五重型柴油车产品不符合GB 17691-2005国六阶段标准要求，拟在第314批公告中撤销。这次撤销的国五公告，基本上洒水车、压缩垃圾车、勾臂垃圾车、自卸垃圾车、等等环卫车，很多都已经撤销了。
什么是公告车？上公告的车是专用车生产企业需要先设计生产一台标准车上报给工信部审批，提交的参数有车辆外形，车辆轮胎规格，轴距，车辆总重量、额定载质量、整备质量，车辆外形尺寸、车辆罐体尺寸，排放标准测试达标，有的车型还会申报免征公告、燃油公告、3C认证等等一系列参数，上报工信部备案通过以后，湖北程力生产企业即可按照现有的申报标准批量生产车辆，并且以后按照此标准生产的车型也都可以正常上户。说的通俗一点就是，客户想买某一种型号的车，生产企业必须先做一台既符合国家标准，又满足客户需求的车，然后给工信部申报备案，每一台公告车都需要花费大量人力物力。至于备案通过以后，这台公告车要么是出售给客户了，要么就是停放在厂里。
国六东风特商CLW5252GSSE5洒水车底盘细节介绍包括：制动防抱死系统（ABS）、原厂断气刹、原厂液压方向助力、国五排放发动机、变速箱、国五尿素罐、骆驼24V电瓶、选配冷暖空调。
国六东风特商20方洒水车用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用。国六洒水车由以下几部分组成：专用车底盘、罐体、管道系统、操作系统。
产品商标：程力牌；企业名称：程力专用汽车股份有限公司；车辆型号：CLW5252GSSE5；外形尺寸(mm)：9660,9860,10060,10260×2500×3200；罐体容积(m3)：14.80；总质量(kg)：24700；额定质量(kg)：14105；整备质量(kg)：10400；前排乘客(人)：3；轴荷(kg)：6700/18000(二轴组)；免征：否；最高时速(km/h)：90；燃油：否；环保：是；燃油类型：柴油；排放标准：5。
制动防抱死系统（ABS）：充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性和转向操纵性，可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。
原厂断气刹：通过压缩空气进入制动气室锁住车轮，有效防止手刹或传动轴机械故障时刹车失灵，刹车更稳更准更安全，上坡起步无压力。
原厂液压方向助力：方向盘与转向轮之间全部是机械部件连接，操控精准，路感直接，信息反馈丰富；液压泵由发动机驱动，转向动力充沛，技术成熟，可靠性高。
国五排放发动机：国五康明斯210马力高扭矩发动机动力强劲，30%坡度起步无忧，舒适性好，油耗低，国五排放，环保达标。选配玉柴发动机。
变速箱：陕齿小8档变速箱，更多档位，适合复杂路段，轻松换档，爬坡无优。
国六尿素罐：尿素罐用于储存尿素水溶液，SCR选择性还原，降低氮氧化物达到国五标准，更经济环保。
骆驼24V电瓶：领先技术，寿命延长12.8%以上；极板中添加活性特殊物质，将充电接受性能提高15.6%以上；采用全新技术提升低温启动性能，-30度环境可满足6C放电。
选配冷暖空调：可选装冷暖空调，调节车内温度湿度，给司机提供舒适环境的空调系统，冬暖夏凉，还您至尊享受。
国六绿化洒水车天窗的真正的作用，80%的老司机都不知道
近几年随着绿化洒水车功能配置的不断丰富，天窗已经近乎标配了。但是天窗真的就只是用来吹吹风，充充面子吗？有些车主买绿化洒水车的时候，觉得天窗没什么用，有些车主是选购了配备天窗的车型，却不知道天窗怎么用好，把天窗当成了装饰。
快速降温
夏天来了，车停在室外一段时间后，车内温度会急速飙升。打开车门迎面一股热浪，大多数车主这时选择开空调来降低车内温度。
这时要是有天窗的车型，只需打开天窗，利用汽车行进中冷气下沉热气上升的原理，可达到快速降温的效果，比空调速度快3倍呢，更重要的一点是――省油。
堵车之时，利用天窗排尾气
堵车时，很多绿化洒水车车主都会觉得难受，打开侧窗通风，周围的尾气瞬间进入车内，让绿化洒水车车内空气变得污浊。这时候可以打开天窗，利用负压原理换气，车内的废气很快会排出，污浊的空气也不会进到车内，一举两得。
下雨之时，除雾神器
很多车主们都有这种经历，行车过程中侧窗紧闭，绿化洒水车车内外温差，前挡风玻璃处易形成雾气，影响视线。虽大多数车型都有防雾装置，可效果并不太理想。其实，只需将天窗调至后翘通风，就能轻松消除前挡风玻璃上的雾气，保证行车安全的同时，又不必担心雨水被吹进车内。
减弱噪音分贝
国六绿化洒水车有时行驶中，常会遇到周边车多人杂，噪音鼎沸的情况。这时候如果开窗透气，很容易影响车主的驾驶心情，不开的话闷得久了又容易疲倦。这时候就可打开绿化洒水车天窗，虽不可能完全消除噪音，但也大大减小了传播分贝，让驾驶感达至最佳。
救命通道
若车辆不幸发生事故，车门打不开，这时候车内人员即可选择从天窗逃离事故车。
有部分客户有关系，可以操作一下把洒水车买回去上个牌，能够照常上路，也有部分客户是不打算上路使用，就在工地上工厂里用，可以不用上牌，买这种国六公告洒水车，可以省下很大一部分费用的！想买便宜又有质量保证的国六洒水车，欢迎拨打咨询热线：15272855926
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