作为专业的专用汽车生产销售厂家，经常接到很多客户的电话，问的最多的是“这辆随车吊是什么价？”，或者是“能优惠多少？”，之所以出现这种情况，是因为信息的缺失，客户在网络上查不到相关的信息。所以在这里跟大家介绍一下相关的信息。
首先，是随车吊价格构成。
随车吊是在国家规定的二类专用汽车底盘上进行改装而成，价格即：底盘价+改装费。其中改装费包括钢板、钢管费用，人工费、电力费用、各种气体费用、整车合格证费用、场地租金、税金、推广非哟好难过及办公人员费用等等。有些朋友说：“为什么我们这里的改装费要低一些呢”，其实原因很简单，就是上面所说的某些项目费用他们没有支付（你懂得！），而且因为他们没有资质，无法提供正规发票，合格证等等，改装出来的车是不能上牌上路的，将来也不能转让。
第二，让利空间。
有些前来购车的朋友对于随车吊的价格没有基本的认知，比如一辆报价10的随车吊，有的客人问，9万能买到吗？甚至有的问8万可以吗？我想客户肯定是误会了我们的利润。因为底盘是标准配置，是从底盘生产商购买过来的，这个价格占了随车吊90%左右的成本，而且这部分是不产生利润。唯一的利润在于改装费用。双桥的平板车，改装费1万出头，3桥或者4桥的改装费也只有2万多，含伸展、合格证、税费材料费、人工费等等以上提及的各种费用类别。所以这个利润是很低的，出厂价就是批发价，所以让价的空间很小。
举个例子，去4S店买家用轿车，一般来说10万级别的车让价3-5千左右还是可以的，如果是去厂家直接买，能有多大的让价空间呢？！
最后，跟大家说一下大家都关心的真实价格。因为车型太多，无法一一例举，只能归类提供一个大概范围大家参考。。
蓝牌随车吊价格范围一般在10万-11万之间，少数国四的车会便宜几千块。这个就不多说，因为车型小，配置基本都在相同的范围，所以价格区别也不大。
黄牌车8米左右的车型，价格一般在13万左右，价格误差5千块以内，同样的，因为配置没有拉开距离，价格相差也不大。
黄牌9米左右的车型，价格一般在16-18之间，比如解放龙V，解放J6，东方专底，江淮K5等等代表性的车型，少数车型达到20万左右的，如东方天锦。
黄牌3轴的车型，小三轴及后八轮车型，价格基本在22-25万之间；
黄牌4轴车型，如前四后八随车吊，价格基本在30-35万之间，个别车型不足30万，也有个别车型超过35万。
以上就是随车吊基本的价格范围，当然如果客户有定制的需求，价格会相应变动。比如钢板加厚，加伸展，爬梯改液压等等。
东风随车吊哪些地方不宜加注黄油？
黄油是一种稠化了的润滑油，主要用于部件间润滑，但不是东风随车吊所有的地方都适合使用。东风随车吊哪些地方不宜加注黄油？
1万向节十字轴不能加注黄油。十字轴的滚针轴承加注 黄油后会造成过早损坏，需使用齿轮油。
2钢板弹簧不能加注黄油。由于钢板弹簧使用时会产生挤压，加注 黄油后很容易从钢板间挤出，同时易粘附灰尘，应涂石墨钙基润滑脂。
3轮胎螺栓螺母不能涂黄油。涂抹 黄油后使螺栓联接的自锁性能变差，绝对不要涂 黄油或浸润滑油。
4安装发动机汽缸垫时不能涂黄油。汽缸垫上涂 黄油，会被挤压到气缸水道和油道中，高压高温作用下，极易将气缸垫击穿或烧穿。因此安装气缸垫时切勿涂抹黄油。
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