餐厨垃圾车厂家来给大家解答餐厨垃圾车存在的问题及对策
1.作业噪声大
国内餐厨垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器，采取措施增强系统运动的平稳性，减少噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计，提高加工精度和装配质量，以达到减小车辆作业噪声的目的。
2.密闭可靠性差
由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性，为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏，可通过以下方法解决。
(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄。
(2)车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液外泄。
(3)在填塞器下部安装积污水槽，用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。
(4)加强装填器与车厢连接处的密封，以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。
按下开启开关，马达不运行
1、CEE插头不在输入口插座(A)内把插头放入输入口插座(A)内
2、插头或电线接触不良紧固连接或电线
3、马达电磁开关损坏更换
马达运行，显示器上无显示，但是压缩活塞不工作油箱内油太少加油压缩活塞啸叫垃圾非常干时会出现这一情况，由于导轨没有润滑用固体润滑剂或油润滑。
4.餐厨垃圾车油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。因此有这些原因，一般油刹大都在中小型货车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。气刹大都在大型货车、重型道路清障车和粉粒物料运输车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。
5.普通餐厨垃圾车气刹的驻车制动只能在货车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在小型餐厨垃圾车行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使餐厨垃圾车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。
6.餐厨垃圾车驻车制动分别有本质不同，第一种是中间分散式盘式制动，属于人力，第二种是储能弹簧气刹制动，属于动力制动。2种截然不同的制动方法。 通过上面的对比, 我们知道了两种刹车方式的区别了。
如您在使用餐厨垃圾车维护过程中有其他疑问和需要，敬请致电当地维修服务电话
本文地址：//www.setsurfco.com/news/hydt/4993.html ，转发请注明来源于：www.setsurfco.com
