与其热闹着引人夺目，步步紧逼，不如趋向做一个人群之中真实自然的人，不张扬，不虚饰，随时保持退后的位置。心有所定，只是专注做事。
东风天锦洒水车，东风商用车合资后导入国际先进管理手段，创造性的实施东风商用车生产方式，采用国际化的质量控制体系，确保东风天锦具有高水平的质量标准。应用人机工程学原理研制的驾驶室，布局合理，环境舒适，显著降低驾驶员的疲劳。半浮式驾驶室悬置系统，配以减震座椅，使整车平顺性优于竞争对手。驾驶室良好的密封效果和发动机降噪技术使驾驶员远离烦躁。
东风天锦洒水车改装配置：罐体采用4MM厚武钢专用容积板制作，实际容积15立方，前冲后洒侧喷，高位花洒，后工作平台及绿化高炮，配专用水泵（泵进泵出）及消防栓接口，两根等长输水管，金属漆，其余标配。用户可选装消防大功率消防水泵、应急时可做消防洒水车使用。
洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。
东风天锦洒水车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构的传动负荷。所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个东风天锦洒水车主减速器，可使东风天锦洒水车主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可变速箱的尺寸质量减小，操纵省力。
现代东风天锦洒水车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，绝不允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。
东风天锦洒水车质量换算，这种方法比较直接，水的密度为1吨/立方米，我们先用地蹦称量出空车的重量，在将罐体水吸满再称量满载的重量，用满载前去空车，得出可装水的质量，根据体积=质量/密度。就能得出有效的容积。
怠速功能，这新款东风天锦洒水车怠速功能就是在开始后，新款东风天锦洒水车不会熄火，一直处于低转速怠速上，非常节省油。
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