东风云内115马力国六5吨洒水车一辆多少钱
东风云内115马力国六5吨洒水车整车公告:KMC5076GSSA33D5，有环保,东风3300轴距洒水车国六底盘配置:东风新款凯捷车身，五档箱，6吨后桥，170直通大梁，7.50-16尼龙胎，断气刹，方向助力，原厂空调，ABS.有免征(不需要缴纳购置税)，东风云内115马力国六5吨洒水车严格按公告尺寸生产。前冲后洒，后工作平台带高炮(炮喷射形状可调成直冲状、大雨、中雨、毛毛雨、炮可360度旋转，射程>35米)，右位花洒，侧喷。东风云内115马力国六5吨洒水车一辆多少钱，想知道价钱的朋友联系我!
动力强劲、性能优良
东风洒水车系列东风153多功能洒水车，发动机为东风康明斯柴油环保发动机，190马力。源于美国先进的设计和精良的制造，使油耗大大的低于同类发动机。达到国六排放标准，可爆发出160KW最大功率。配备质量最好的专用大功率洒水泵和国家标准产品的取力器、水泵等部件组成。性能和其它洒水车产品一样前冲后洒、带侧喷和只有8吨以上车子才配带的高位花洒，还带有工作平台，平台上配有绿化洒水高炮。整车实现高性能、低油耗、低排放、低噪音、高效率、流量大等特点。
请检查您东风云内国六5吨洒水车的机油是不是合适，防冻效果不好的机油，会让您的东风云内国六5吨洒水车在启动的时候很难气打着火，这不光耽误您宝贵的时间，还会对您车的电瓶及洒水车启动器造成损害。
东风云内国六5吨洒水车各种球阀都是铝合金制作，这是最怕冻的哦，到了冬天，切记在用完车后，打开所有阀门，让水流个干净，重点提示洒水车水泵，水泵是铸造件，非常害怕冰冻的，用完后，水泵座靠车后侧有一个小铜阀，这是专门用来给洒水泵放水用的，请在冬季用完后切记打开这个小阀门，这样才能将洒水车及水泵的水全部放干净，要不冻裂了换个泵的价格不菲的哦，另外提示下，洒水泵放水后，在下一次使用的时候，如果采用洒水泵抽水，请一定记得加注引水，否则，可能会烧坏水泵及叶轮的。
东风云内国六5吨洒水车采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。
东风云内国六5吨洒水车一辆多少钱，购车流程
第一步：购车洽谈：
通过电话联系或实地考察洽谈洒水车型号、价格和相关要求。
第二步：签订合同：
双方签订洒水车购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。
第三步：安排生产：
我公司根据合同要求，安排车间生产。
第四步：交付洒水车
这次的3000公里新疆之行，要跟的是一辆豪华高配的解放J7，车主别号大凤凰。
大凤凰是一位资深解放卡友。从2012年开始跑长途冷链，经过7年努力，如今小有成就，成立了自己的运输公司，目前经营着7辆卡车（3辆解放J6，4辆解放J7）。
本次跟车，是由一位卡车之家记者一路与大凤凰随行，从河北省遵化市东陵乡装板栗去新疆石河子，将最真实的J7 3000公里长途表现带给各位卡友。
1、起早装板栗，一路向西
天还没完全亮，就起床去装货，起早贪黑是卡车司机的常态。对咱司机来说，不光要开好车，还要清点好货物，如果出现差错，多数就是自己承担。1斤板栗10块钱，一袋板栗100斤就是1000块钱，稍有差错就是不小的损失。
装好的车总重是49吨，货物净重30吨，运费是700元/吨，到目的地乌鲁木齐3000公里，运费一共21000块钱，这趟收成还行吗？
出发前车辆将仪表的小计里程进行清零，用于记录此次运营的一些数据。在这3000公里的长途中，将会检验到J7的性能，锡柴13升550马力发动机的动力、油耗、噪音等方面的表现。
2、S312省道，传说中的沙漠公路
东西穿越内蒙古要走小一天，其中有1000公里是无人区。车在G7高速的苏宏图收费站下高速，将走一段S312省道，这段路与G7高速几乎是平行的。大凤凰介绍，这么走能节省150块钱的过路费。而缺点就是，路窄。单车道只有3米宽，而且部分路段年久失修，有很多坑。
路上的小轿车很少，多数是拉货的卡车。在G7高速通车之前，很多去往新疆的卡友会选择走这条路，因为它是去新疆路程比较近的路线之一。
这条公路没有路肩，路的外侧是砂石，路面松软，如果会车时太靠近外侧很可能陷车，严重时都可能翻车。大家行驶到这里时，一定要注意！
3、颠簸路段，体验气囊悬架
S312部分路况较差，比较颠，正好借此机会体验体验气囊悬架实际表现如何。
大凤凰的这台车，牵引车为八气囊悬架，挂车也为BPW也为气囊悬架桥，经过颠簸路段时，明显能感受到气囊悬架的减震性能，会将小颠簸很好的过滤掉，扑通，扑通的就过去了。
4、1600公里，油耗32.8升/百公里
在到达G7高速苏宏图收费站时，车辆刚好运行24小时，查看车辆的小计里程，行驶1668.6公里，仪表显示车辆的油耗为百公里32.8升。
这台车的后桥速比为2.688，使用的是锡柴13升550马力发动机。发动机转速1100转/分时，车速大约为85公里/小时，发动机转速1200转/分时，车速大约为91公里/小时，这样的配置比较适合跑新疆这种长途。
大凤凰驾驶车辆常用巡航车速为90公里/小时，目前来看这个车速还是挺高的，因为是冷藏运输，所以还是要保证一定的时效性。如果车速降到80公里/小时左右，这台J7的油耗还能下降一些。
5、全程3419公里，油耗32.1升/百公里
到达石河子，第一时间查看仪表的小计里程，油耗为百公里油耗32.1升（J7的表显与实际基本一致），行驶里程为3419公里，仪表平均车速为每小时78公里。
大家都知道我国的地势是西高东低。对于一辆总重49吨的卡车，百公里油耗32.1升的成绩还算不错。据大凤凰介绍，如果是新疆去往江浙沪，油耗能达到百公里30升。
在这3419公里，车子经历了G95首都环线300多公里的山路，内蒙古与新疆的500公里省道，这期间经历了多起堵车。3419公里的路程包含了山区、丘陵、戈壁等多种路况，可以说这趟新疆之旅，对于J7的油耗检验很有真实性与代表性。
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