一个客户今天来电话购买出口型的洒水车，我们这边正对出口型的洒水车也在生产，出口型洒水车一般就是按照出口的国家来定制的，想非洲那样的国家，当地实行的是国三行的排放政策，则我们只需要用国三的底盘去生产洒水车就行。
要是出口在越南在我们中国的边界地域，则需要国六底盘生产的洒水车了，那是因为在中国边界的地域，和我们试行的是一样的排放标注，要是出口在欧美国家，那就需要国六底盘生产的洒水车了，那是应为他们的排放标准是国六的。
这也就是说明正对出口型洒水车去的国家不一样价格当然也不一样，这个客户是出口非洲的，所以这个这个底盘可以用国三的去做，价格当然也便宜些，我们这里有几款出口行的洒水车，下面给大家介绍下；
湖北程力不上户出口国三洒水车电控高压共轨发动机：电控高压共轨技术的意思是在高压油泵，共轨管，压力传感器和ECU（电脑）系统中，将喷射压力的生产和喷射过程彼此分开的一种技术。由高压油泵把高压燃油输送到共轨管，通过进行闭环控制，喷油压力独立可调。国三电控高压共轨发动机主要是在电控高压共轨的技术基础上加装理系统，并加装有尿素壶，可更好的控制PM排放和Nox排放，满足国三排放法规。
不上户出口国三洒水车别名绿化喷洒车、园林绿化洒水车，用于园林护苗、都会绿化、工场除尘、消防洒水、道路冲刷。绿化洒水车拥有总歧标的目的喷洒的功效。
尺度配置不上户出口国三洒水车（绿化喷洒车、水罐车）：前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后事情平台，带绿化洒水高炮，可调理成柱状，射程≥28m；也可调理成雾状，射程≥15m。可选配罐内防腐防锈、多圆位进出水接头、电磁阀、气动阀等先辈设备，以餍足总歧用户需求。公用车底盘正常采用东风、解置、福田欧曼等二种底盘
不上户出口国三洒水车改装厂售后服务现状
根据调查发现，目前出现在公告目录中的改装厂数量大概有1000多家，而正在生产的厂家不过是600-700家左右。每年新增车辆是200多万台，专用车全国的保有量是800万台以上。而在每年出厂的200多万台专用车中，三包期内需要返修的车辆达到了16%。
在这部分需要维修的车辆中有将近12%的车辆通过厂家寄送零部件后，用户可以自行解决。而另外的4%则是需要改装厂派技术人员到现场进行维修处理。对于改装厂来说，一旦车辆三包期内出现故障，这台车的销售利润几乎为零，有时还有可能出现负利润，特别是对于需要派遣技术人员去现场进行维修的情况。
随着不上户出口国三洒水专用车厂家的增加，改装企业之间的竞争已经由产品质量的比拼，上升到售后服务层面。不过，让人遗憾的是，尽管很多不上户出口国三洒水专用车企业已经意识到售后服务的重要性，但是目前不上户出口国三洒水专用车行业内却很少有企业将售后服务做到让用户满意的程度。这究竟是为何呢？
首保：按手册按时去就行了，没什么多说的，这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候，有条件最好和师父商量一下，不要将废油直接流进他们的废油桶，要单独用个盆或桶接着，静置一段时间后将油缓缓倒出，看看盆底是否有金属碎屑，多不多，假如你觉得很多，不客气，再执行一次初级磨合！
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