以“智能驱动,绿色发展”为主题的2019中国国际商用车展，今天在武汉国际博览中心开幕。
本届展会的展出面积为8万平方米，共有6个馆，其中A1、A2、A3为主机厂馆，A4馆为零部件，A5为专用车馆，A6馆为随州专用车馆。
智能网联技术让人眼前一亮
本届展会，一汽解放、东风商用车、福田汽车、陕汽、依维柯、柳汽、上汽跃进、北汽、三环、江铃、江淮等主机厂带来最新的国6车型。
新能源展车继续成为各个主机厂展台上的主打车型，比如陕汽展台一款纯电动的洗扫车
福田图雅诺和奥铃带来纯电动物流车
柳汽乘龙带来一款徐工环境改装的纯电动雾化车
除了纯电动物流车和环卫车以外，氢燃料专用车也首次在展会亮相，本届展会江铃和三环集团各带来一款氢燃料物流车同台竞技。
本届展会，主机厂最大的看点是概念车和无人驾驶产品。
一汽解放最新L2 量产级智能驾驶J7环卫车首次亮相展会
东风智能化概念载货车也进行了动态演示活动，吸引了不少眼球。
除此之外，东风轻型车推出一款智能对点的无人驾驶物流车――Sharing Box。
这款车可以通过APP远程启动，最大的看点是多种改装的可能性，如可在此基础上改装成售卖车、环卫清扫车、图书阅览车和充电盒子等。
三环集团带来一款无人驾驶集装箱转运车，也颇有看头，最大的亮点是无北斗或者GPS也能正常行驶。
专用车：冷藏车和侧帘车唱主角
本届展会，中集车辆、安徽开乐、新宏昌、锣响挂车、海立美达、新飞专用车、威海顺丰等专用车企业展出了多款新品。
中集车辆参展车型种类丰富，看点颇多，旗下工厂几乎都展出了其主力车型。
安徽开乐携四款车参展，涵盖冷藏车、不锈钢牛奶罐车、全铝合金罐车和侧帘车，其中新一代侧帘车国内完成首发。
新宏昌携两款冷藏半挂车和HCZ4500随车吊参展，其中两款冷藏车分别采用了开式发泡和干法粘接工艺，开式发泡技术冷藏车也是目前独有工艺。
锣响挂车带来两款车型，分别是满足GB7258新国标的新型挂车以及130方干货集装箱首度亮相。
梁山和随州两个专用汽车产业基地也组团进行了展示。
梁山专用汽车产业基地带来固井水泥专用车、搅拌运输半挂车等七款产品。
其中中策带来的智能电动篷布自卸车比较有看点，结构新颖、轻量化的同时又兼顾合规化。
随州展台参展企业比较多，程力、重汽华威、齐星、奥龙有众多企业带来各种各样的专用车产品，如举升车、应急电源车、防撞车、畜禽运输车、智能型沥青洒布车等，种类比较丰富，可以看出随州在满足个性化需求方面的产业优势。
从本届专用车产品来看，有两个明显的感受：
一是冷藏车居多，可见市场竞争的火爆。本届展会山东中集、青岛中集、安徽开乐、新宏昌、新飞专用车、拜尔冷链等都展出了冷藏车产品，使用了干法粘接、闭式发泡和开式发泡等不同的工艺、保温材料也比较丰富，有聚氨酯、XPS和石墨烯挤塑板等。
二是集中展示符合行业新规的车型，如侧帘车、厢式车产品。
本届展会，深圳中集、安徽开乐、梁山昌泰汽车分别展示了各自的侧帘车，锣响挂车带来一款大容积的厢式车。
三是随州企业的转型。与上一届随州展台罐车“唱主角”不同，本届展会几乎没看到随州产的罐车，着实让我有些惊讶。
随州的转型我认为有两方面：一方面是产品逐渐向有技术含量的产品发展，从过去的洒水车等低端产品向洗扫车、应急电源车等转型。
另一方面是个别企业的主打方向开始发生变化，令我吃惊的是一些企业的转型，如中车楚胜、奥龙等主力车型的转变，有的开始涉足应急救援类，有的涉足环卫类。
零部件：知名品牌多
本届展会零部件企业参展踊跃，很多行业知名品牌几乎都有参展。
玉柴、约斯特、海沃、BPW、富华、康迈、大族激光、凯卓立、水泊焊割等零部件企业盛装参展，展区面积较上一届增加30%以上。
展区也有一些首次参展的业内知名零部件品牌，如艾里逊、威伯科、伊顿、法雷奥等。
零部件展区展品丰富，也有一些有意思的展品，比如清智科技带来的商用车高级驾驶辅助系统
引江蓬帆的智能升降侧帘系统总成
Quick Silver也将欧洲流行的自卸车内衬系统首次带到展会。
作为一种新型的自卸车内置材质，采用自卸车内衬系统的自卸车，油缸不需要置顶，就可快速完成卸料、并且卸料更干净。
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