很多客户购买抑尘车时会觉得小型抑尘车装水少，可以跑的快，好能省油，其实不是这样的，很多小型抑尘车其实就是小马拉大车，这样的小型抑尘车费油不说还洒水也不远，跑起来非常柔没劲。很多时候这更抑尘车在什么路面行驶有关的，抑尘车行驶在公路上这是你感觉抑尘车还一般，但是在土路上行驶，就感觉一点力气都没有，这是因为抑尘车本省总质量只有7.3吨，抑尘车本身自重就是4吨，在加上你装满箱水5吨，这样抑尘车总共就有9吨了，而抑尘车中质量才7.3吨，等于说你超重了1.7吨，你说你这样能不费力吗，动力柔。
1、抑尘车进、排气门与气门座接触不良，或气门间隙调整不当。可通过声响大小和测量气缸压力来定。研磨气门，调整气门间隙。
2、抑尘车若温度高，应清除散热器和发动机水套中的水垢，调整风扇皮带松紧度，检修水泵，检查并调整风扇叶片角度；若温度低，应检查百叶窗关闭是否严密，检查节温器的工作状况并检查加热加装的保温套。
3、抑尘车制动鼓发热，刹车拖滞，温度升高阻力增大，要调整制动鼓与制动蹄片的间隙。
4、这款车型不带方向助力和空调，可能会觉得方向盘转动起来比较重，夏天开起来驾驶室很热，我们可以针对这种情况加装方向助力和空调。这款5吨抑尘车前几天我们刚发了一台，在厂里一直忙到七点钟才发车，送到当地客户很满意。
5、柴油防冻性能不了解，0号柴油≠0℃还能正常使用
柴油标号 适用气温
0#柴油适用于气温在4°至8°
-10#柴油适用于气温在4°至-5°
-20#柴油适用于气温-5°至-14°
-35#柴油适用于气温在-14°至-29°
-50#柴油适用于气温在-29°至-44°
6、抑尘车使用柴油防凝剂是最好的解决办法，方便又经济。把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证洒水车行驶畅通，请选用高品质柴油防凝剂。
7、抑尘车侧喷跟后洒装在抑尘车尾部的左右两侧，洒水宽度能达到14米，适应各种作业路面。
抑尘车外观上在原有的洒水功能上，加装上了喷雾大炮，那今天我们最后的重点就在后面的喷雾炮上。科马动力发电机，额定电压在220V/380V，额定频率为50Hz，额定输出功率为7.0kW，最大输出功率为7.5 kW，功率因数是1.0，能有效的带喷雾炮进行喷雾作业。
发电机上都有明文标注使用说明，电压、电流及机油量警告都有清晰的文字标识，不太懂机器的用户也大可放心使用。
咱平时开抑尘车上路，踩刹车可谓是家常便饭的事情，可有时候却会被人说是“不会踩刹车”，不就是一个刹车踏板么，谁不会踩啊？抑尘车厂家今天就要说，看似简单的一脚刹车，你还真未必就踩得好。这里头的门道可多着呢，咱就来说道说道刹车这件小事儿~
1抑尘车跟车时刹车
抑尘 绿化洒水车在跟车行驶时，刹车的主要目的是为了与前车保持安全车距。根据车速来判断与前车应该保持多远的安全距离，当前车出现紧急情况时，有足够的距离进行紧急刹车。
随着路上车辆越来越多，尤其是早晚高峰的时候，很容易堵车，只能一会儿踩油门一会儿踩刹车，费油不说，还很累，容易让驾驶者产生路怒情绪。
另外，驾车时注意力不集中，甚至接打电话、玩手机等等，一走神就容易发生追尾刮蹭事故。所以我们驾车时，一定要保持一个好心态，同时不要玩手机，做一个有责任的交通参与者。
2抑尘车红灯前刹车
路口遇到红灯时，车辆会依次停下，但很多新车掌握不好踩刹车的时间和力度，看到红灯就一脚刹车，车上的人就会很难受，后面跟着的车辆也很可能来不及刹车。
在距离足够的情况下，刹车时要缓慢持续地踩下踏板让车辆均匀减速，当车身将要停下时，再缓慢抬升刹车踏板，直至停稳后再完全松开。
3抑尘车弯道时刹车
当行至弯道时，要遵循“入弯前刹车、减速入弯后、再加速出弯”的原则。也就是说，在入弯道前就应该刹车减速，同时打转向灯，顺着弯道的弧度调整车身。
随着科技的不断进步，四驱系统的车辆对于弯道和操控会有帮助，在一定程度上让过弯道轻松很多，但一定不能大意，要小心谨慎过弯，避免事故发生。
4抑尘车紧急情况刹车
当前方发生紧急情况需要全力刹车时，车身的重心会猛烈前移，前轮抓地力突然增大，ABS介入，所以此时的转向力度和反馈都会比平时重，驾驶者一定要用力握紧方向盘。在车速降下来之后，一定要观察与后车的车距，避免因为紧急刹车造成后车追尾事故的发生。
抑尘车厂家说：对于经验不足的驾驶者来说，很可能会因为紧张造成误操作，所以在日常行车时，一定要多提升驾驶经验，学会冷静处理突发情况。
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