抑尘洒水车属于特殊商品，大部分抑尘洒水车常年处于满负荷运转，日常的定期保养与维护是保证抑尘洒水车正常运转重要基本条件之一，抑尘洒水车出故障了当然要赶紧维修，但是，在维修的过程中，往往会由于疏忽而产生安全隐患，甚至对司机或者维修者造成伤害。其中，以下几点要特别注意：
1、在抑尘洒水车发动机工作的时候，切勿拆卸高压侧的油管接头，尤其是高压油管、共轨油管。共轨油管压力很高，务必等发动机停止并泄压后再进行拆卸。高压共轨的柴油机在工作的时候，其燃油压力可高达2000多bar，相当于一台豪华轿车压在一个指甲盖大的面积上所产生的压力。在如此高压下，一旦拆卸共轨油管接头，高速喷射出的燃油会形成高压液体切割效果，甚至比刀还锋利，一旦喷射到人体或眼睛上，后果不堪设想。发动机熄火后，稍等一段时间，待完全泄压后再进行拆卸检修。
2、抑尘洒水车轮胎鼓包可谓是隐形的马路杀手，尤其是前轮，轮胎鼓包会引发炸胎，影响抑尘洒水车正常行驶及道路秩序。在抑尘洒水车检查中，发现轮胎有鼓包情况时应及时更换。很多司机在检查轮胎气压的时候，经常会选择用器具敲打轮胎的形式，来判断轮胎气压是否正常，但这个时候由于车轮温度偏高，胎压也偏高，敲击等产生的冲击可能引发轮胎爆胎，而且，由于轮胎气压普遍较高，爆胎产生的冲击较大，容易对司机造成伤害。发现鼓包情况时，请立即更换轮胎；检查轮胎气压时，请使用专用气压表测量。
3、抑尘洒水车若在行驶中出现高温或开锅的情况，不要立即熄火，应该找一个安全的地方停车，让发动机保持急速空转状态，继续散热，切勿尝试打开水箱盖，否则，很有可能被喷出的滚烫液体烫伤。可以用湿毛巾包住水箱盖，把第一道开关打开到约1/4处，待水蒸气释放完毕，再完全打开水箱盖。等发动机冷却后，先进行泄压再打开水箱盖，同时配合湿毛巾等做好保护措施。
抑尘洒水车,主用于煤矿上，有喷洒固化粉状煤灰的作用，方便清扫运输等工作，其实抑尘洒水车车还有一个更实用的功能，有个外号叫：“雾炮”洒水车。
一台“雾炮”洒水车可喷洒100多米。“雾炮”又叫环保除尘风送式喷雾机，安装在车的后半部分。“雾炮”的原理是在液泵喷水后，利用风机将水喷洒出去，能喷洒120米远、90米高。向天空喷洒水雾，达到抑制扬尘、绿化除尘等效果。
工地常用高压水枪来除尘，10吨的洒水车只能喷10分钟左右。该“雾炮”车同样10吨水可喷洒1个小时，且覆盖面积超过3万平方米。经环保部门测试，“雾炮”可以将空气中的PM2.5浓度降低15%到20%左右。
用数据说话，抑尘车的出现无疑是对于现在雾霾严重的天气有着强有力的净化作用。配合上洒水车使用，一个清除地面灰尘，一个清除空气中的灰尘。让整个城市不再“雾蒙蒙”。让老人不再跌倒，孩子不再咳嗽，为建设环保城市贡献一份力。
冬季气温骤降，对抑尘洒水车进行正确的季节性保养维护是保证稳定工作高效运行的重要因素。今天抑尘洒水车厂家周经理来告诉大家，在冬季关于机油维修保养时的误区和常常被忽略的问题，希望可以对大家有所帮助。感兴趣的朋友看完可以收藏一下。
误区1、可能很多人在选择机油的时候，存在这样一个想法：机油越好越贵就对车越有利。其实这种想法是错误的。一般情况下，质量好的机油油膜会比较薄，保护效果更好，在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机启动等各方面指标都会高一点，但是不同车型发动机的配合间隙工艺不尽相同，尤其一些时间长的老旧机器，可能会出现烧机油，动力下降等一系列问题，因此选择机油的原则有很多。
误区2、很多人在给抑尘洒水车加油时会觉得机油得多加点，如果机油加入过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗，得不偿失。而且机油过多会蹿入燃烧室，导致发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。 反之，如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑。因此，最好按规定量加油，在每次开车前都要检查机油量，保证机油不能太多或太少。
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