江铃智动档，解放左脚！这款新产品能提升物流效率，延长洒水车使用寿命，节省后期洒水车维修成本，比手动挡节省7%-10%的油耗，无惧城市拥堵等诸多优势！
底盘配置：采用东风多利卡底盘，95马力国五发动机，5档变速箱，2吨前桥，3.5吨后桥，轴距3300mm，7.00-16尼龙胎，单排前翻驾驶室。
改装配置：罐体采用4mm厚武钢专用容积板制作，实际标准容积4.2立方（常规5立方），罐内隔板具有防波作用，以减低汽车行驶时罐体液体的冲击。泵进泵出，消防栓接口，前冲、后洒、侧喷、后工作平台带绿化水炮，垂直吸程 7米，洒水宽度 14-16米，射程 20-25米，引水时间<5min，流量90m3/h。自流阀、滤网、带自吸自排功能。两根等长输水管，金属漆，其余标配。可加装方向助力、空调、加装药盘、气动控制阀、喷药设备、非车带泵动力等。
湖北程力东风洒水车洒水量怎么计算？
湖北程力洒水车洒水泵一般采用的是离心泵，自吸高度为6m，即吸程，扬程从60-120m不等，流量有30m3/h、60m3/h、90m3/h可供选择。这需要根据洒水车的底盘大小和实际使用情况来决定洒水泵的型号。
一位客户计算：5吨洒水车用流量为60m3/h的洒水泵，一罐水只够洒7分钟左右。其实只是理论上的数据，因为洒水车在工作的时候，阀门和油门不可能完全开启，所以一般情况下，5吨洒水车加水一次能洒20-30分钟，市政环卫洒水车工作行进速度约为15-20km/h，快一点的可以达到40km/h，您可以算一下这辆5吨洒水车一罐水到底可以洒多远的距离。
以上情况仅适合于正常使用双向前冲喷头的环卫洒水车，如果只是用于压尘降温而使用后洒和侧喷，其流量则相应减少，喷洒距离会更长。有些用户希望洒水车流量越大越好，这是比较片面的想法。洒水车流量大，则洒水距离变短，加水次数增多，经济性欠佳；从路面冲洗来说，水流过大，容易造成低洼处积水，灰尘较多的地方容易形成泥泞带，干燥后出现尘土飞扬的现象。
湖北程力洒水车厂家提醒各位车主：洒水泵是洒水车专用配件中最为重要的部件，它直接关系着洒水车专用喷洒性能的好坏。好的洒水泵不仅性能稳定，而且使用寿命长也比较长。洒水车厂家建议用户：尽量选择知名品牌的专用洒水泵，这种钱是花在刀刃上的，是节省不得的,以免花在维修费用上。
什么样的车才能上蓝牌？
很多用户在购买洒水车想上蓝牌时，具体也不清楚上蓝牌车型需要具备哪些条件?
黄牌车与蓝牌车的区别：
黄牌：很多地区城区不让通行，要走需要办理临时通行证，需持B照以上驾驶证才可以驾驶。
蓝牌：持C照以上驾驶证都可以驾驶，蓝牌车友一定优势，上蓝牌车必须具备以下三个条件
1、车长必须小于或者等于6米。
2、上户吨位小于或者等于1.5吨。
3、总质量必须小于或者等于4.5吨。
具体上牌照细节还应当依照当地车管所规定。
总的来说，蓝牌比黄牌优势多，所以，用户购买洒水车想上蓝牌，需满足以上条件才行。
一种是普通的洒水车鸭嘴，又称：鸭舌嘴、扁形喷头，整体采用优质铝合金材料，防腐防锈，经久耐用。喷头口扇面口径：150MM，口径为50MM（2寸），为国标通用尺寸，外丝。
另一种就是万向喷头，又称：洒水车万向喷嘴，分喷头和喷头座，两件为一套，喷头为纯铝合金产品，防腐防锈，多种口径大小供选，洒水宽度8m，左右两边扬程可达到15m，可上下左右调节。喷头扇面口径：180MM，接入口径为50MM内丝。
还有一种就是：广式鸭嘴喷头，又称：广式洒水喷头。因最早发明这款喷头的人是广东人，所以命叫广式鸭嘴喷头，广式鸭嘴喷头的特别之处是洒水度宽广，喷头口宽，单个的广式鸭嘴喷头的重量要比一般的洒水车喷头重，内丝，铝合金材质，可以直接连接在洒水车管路上，安装简便快捷。
在环卫洒水车的前冲的出水口装上“鸭嘴”，可使得喷出的水呈扇形，水流覆盖面更广，水压更大。“鸭嘴”还可旋转，使水流更贴近地面，就像在洒水车下装了一把“水铲子”。经实际使用证明，安装了鸭嘴的洒水车比普通的环卫洒水车更加节水省时，冲洗路面效果和工作效率都较为出色。
另外，洒水车的喷头还有：莲蓬形洒水喷头,洒水炮高压喷头，后洒砣（洒水砣喷头）等，多种洒水车喷头即可满足普通的道路冲洗、压尘、降温，又可完成绿化带喷洒、树木浇水灌溉，还可用于浮尘较多的矿山煤场的抑尘、送水工作。
更多“洒水车配件” 如：洒水泵、传动轴、洒水车取力器、球阀、三通、高压喷枪、洒水车音乐喇叭等，欢迎拨打电话了解：15272855926.
洒水车常见故障和快速解决办法！
在生活中，我们总会碰到这样那样的洒水车故障，今天洒水车厂家就给大家汇总了洒水车最常见的故障的判定和解决办法。看完，在日常用车生活中遇到类似的故障现象时，自己也能知道原因，理智应对。
1、洒水车发动机机油压力指示表显示异常
原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明洒水车发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外，润滑油粘度偏低。油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
2、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。
原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
3、洒水车加速时机油压力指示灯会点亮
原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。
解决：这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。
4、洒水车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重。
原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。
解决：应去修理厂检查，视情况换化胎或钢圈。
5、在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重。
原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。
解决：应及时到修理厂进行修理。
6、发动机机油消耗量过大
原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车况较差的时候，洒水车的尾气排出蓝烟，其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死。如果是老旧洒水车，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。
解决：您最好是通过专业的养护中心，由养护工程师进行判定，并实施行之有效的解决办法。
7、车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声
原因分析：洒水车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声。尤其是驾驶者侧的严重。这主要是因为北方的风沙较大，经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾，造成玻璃升降时出现噪音。这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘，否则会划伤车门玻璃。
8、转向灯点亮时，闪烁的频率比平时快
原因分析：当搬动转向灯的手柄后，仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快，这是故障。一般都是由于一侧的转向灯泡坏掉后，由于线路的电阻发生变化所造成的。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
9、下小雨时风窗玻璃刮不干净
原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；这种情况表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
解决：更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。
10、冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气，还伴有甜味
原因分析：当你的洒水车使用暖风时出现此种现象，一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道，凝结在前风窗玻璃上所致，同时人也能感觉到防冰液的特殊味道。此时应关掉风机，雾气会逐渐散去。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
11、行驶时洒水车转向“发飘”
原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有：垫补轮胎或洒水车修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
12、行驶中发动机温度突然过高
原因分析：如果洒水车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。
解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。
13、行驶时洒水车的转向盘难于操纵
原因分析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；洒水车装载不均匀等。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
14、前照灯内起雾气
原因分析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个通道在前照灯的结构上必须存在，否则热膨胀的气体无法排除，这个透气通道只能出气体不能进水。
解决：如有轻微的起雾现象，经空气循环或开前照灯后会很快散去，如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的洒水车维修厂排除。
15、洒水车在高速行驶时出现全车抖动现象
原因分析：洒水车在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明洒水车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架.转向.传动等机构松动；前轮定位.轴距失准；半轴间隙过大。
解决：及时排除以上故障，避免恶性循环，并引发其他故障。
16、洒水车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯
原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。还有一种转向现象。最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。
解决：这种情况只在个别的后置发动机的洒水车上才发生。大家记得及时去维修。
17、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。
原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。
解决：出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
18、排气管冒黑烟
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是洒水车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低。
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